Reisekspert Simon Calder debunks mytene og setter rekordet på hvordan Brexit virkelig vil endre måten vi reiser på
Av Simon CalderVi er alle i avgangsloungen - vi vet bare ikke hvor vi skal. Forlatelsesbeslutningen i EU-folkeavstemningskampanjen, kampen om utkastet om tilbaketrekningsavtale og forberedelsene til en "no-deal" -brexit har generert all slags spekulasjon om hvordan britiske reisende vil bli påvirket. Mye av det har vært tosh. La meg finne ut hva som vil forandre seg, og hva som ikke vil, med en usikkerhetsskala fra 0 til 10. Null betyr at det definitivt ikke vil skje, 10 signaler det vil definitivt.
'Du bør få din feriepenger nå før sterling suger videre' Sannsynlighet: 5
Jeg er en reisende, ikke en internasjonal finansforhandler, og ærligvis selv fagfolk har ingen anelse om hva som vil skje med pundet som klokken 11.00 den 29. mars 2019, tiden og datoen for å forlate, nærmer seg. Noen sier usikkerheten om at Brexit vil drive sterling lenger, andre insisterer på at valutaens grunnleggende er sterke. Du vil kanskje hekke - kjøpe halvparten nå, og resten straks før avreise.
Den verre tilstanden sterling er i, jo mer er det behov for å maksimere pengene dine. Så sammenlign priser for euro og dollar på nettet og vurder å bestille på forhånd og plukke opp på flyplassen - eller handle på high street. For de fleste andre valutaer, inkludert kroatisk kuna og tyrkisk lire, ta kontanter og endre den på reisemålet ditt. Og for plast: bruk et utenlandsk valuta avgiftsfritt kredittkort, for eksempel Halifax Clarity.
VIL VI VENTE Å BYGGE STERLING - ELLER BRUKE UK BANK CARDS ABROAD?
LIKELIHOOD: 10
Sterling "falt av en klippe" morgenen etter folkeafstemningen stemte, og i løpet av de følgende dagene og ukene var det noen rapporter om pund og britiske debetkort ble avslått. Men utenlandsk valuta er en lønnsom virksomhet for mange bedrifter, men dårlig pund, det er en omsettelig vare, og det er penger å lage.
Storbritannias borgere skal allerede bruke ikke-EU-PASSPORT QUEUES '
LIKELIHOOD: 0
Ingenting endres når det gjelder dokumenter eller prosedyrer til den dagen Storbritannia forlater EU.
ETTER BREXIT, SKAL FRONTIER FORMALITETER LANGERE?
LIKELIHOOD: 9
Etter at Storbritannia sier en tårnfylt adieu til EU, vil britiske statsborgere ikke ha rett til å bruke de separate banene for EU / EØS / CH-borgere til å utføre kontroller ved grenseoverganger, og vil bli underlagt grundig kontroll av alle adgangsbetingelser for tredjelandsstatsborgere. '
Så hvorfor er vurderingen for denne kategorien en 9, ikke en 10? Hvis reisemålet ditt er i Irland, vil ingenting endres - det vil ikke bli noen grensekontroll. Og på en søvnig gresk øy flyplass er det mulig at sjekker vil ta like lenge eller så kort som de gjør nå.
Innen noen få år vil britiske statsborgere bli underlagt det nye europeiske reisesystemet for informasjons- og autorisasjon (ETIAS), som EU arbeider energisk for å pålegge innen 2020. Systemet tar sikte på å redusere risikoen for migrasjon, sikkerhet eller folkehelse 'fra statsborgere av visumfritakede tredjelande, hvilket er hva Storbritannia vil bli etter Brexit.
ETIAS ligner den amerikanske "ESTA" -ordningen. Foreløpige britiske besøkende til EU vil bli pålagt å fylle ut et skjema på nettet, inkludert spørsmål om helse, arbeid og straffedom.
Gebyret på? 7 (? 6 / $ 8) kjøper en tillatelse gyldig i tre år. Ved ankomst til en EU-grense, ville reisende få deres data verifisert, deres bilde eller fingeravtrykk tatt og et sett med spørsmål, sa et nylig EU-orienteringspapir.
"FLYGTER SKAL BLIES? '
LIKELIHOOD: 1
I dag er Storbritannia en del av det europeiske? Åpne himmelen? ordningen, noe som gjør at et hvilket som helst EU-flyselskap kan fly hvor som helst i Europa. Hvis ingen erstatningsavtale er blitt undertegnet etter det tidspunktet Storbritannia forlater, vil mange planer i teorien bli jordet. Men den 13. november 2018 sa EU at det ville? Foreslå tiltak for å sikre at flyselskaper fra Storbritannia får lov til? land i EU og fly tilbake til Storbritannia? selv i tilfelle en no-deal Brexit.
'? OG RUTER SKAL BLYES
LIKELIHOOD: 8
Utvidelsen har blitt hindret av Brexit, med Ryanair - det største budsjettflyselskapet i Europa - sier det ser større vekstmuligheter andre steder. Hvis den britiske økonomien slumps som følge av å forlate EU, kan fly flyttes til mer lønnsomme ruter.
Spesielt vil det svært travle nettverket av koblinger mellom Storbritannia og Øst-Europa - spesielt Polen, Ungarn, Tsjekkia, Slovakia, Romania og Bulgaria - bli påvirket av en reduksjon i antall arbeidstakere fra disse landene. Ikke bare bruker de flyene - så gjør deres familier og venner.
MOBILTELEFONER
«Vi kommer tilbake til de dårlige gamle dagene av? 2-a-minutters roamingkostnader? Sannsynlighet: 2
Etter Brexit vil det forbud mot roamingavgift for telefonanrop og internettbruk forbudt over hele EU ikke lenger gælde for personer med britiske mobiltelefoner.
Mobilleverandører vil være fri til å pålegge de avgifter de ønsker. Men konkurranse er sannsynlig å kvele eventuelle kraftige kostnadsøkninger. Dave Dyson, administrerende direktør i Three, sier at firmaet er "forpliktet til å opprettholde tilgjengeligheten av roaming i EU uten ekstra kostnader etter Brexit '.
Simon Calder er "mannen som betaler sin vei" og reiser korrespondent for The Independent. Følg ham på Twitter @ SimonCalder